Seat Leon:
1,6l TDI - PD, 90 PS,
TCS - Traktionskontrolle,
ESP - Stabilisierungsprogramm,
EBA / ABS, Fahrer und Beifahrerairbag,
Bordcomputer, Tempomat,
DSR - Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
Klimaautomatik
Alufelgen 17" Sommer und im Winter die 16er
Unsere Wahl:
Nicht protzig, nicht abgehoben, auch für Führerscheinneulinge ein erschwingliches Fahrzeug.
Sportliche Optik, super Fahrleistungen, tolle Übersicht für Fahrschüler und Fahrlehrer gepaart mit hervorragender Qualität.
Wir sind überzeugt vom Seat Leon.
VW T5 Multivan:
2,5l TDI - PD, 130 PS,
7 Sitze, 2 davon drehbar,
Tisch in Seitenwand,
getönte Scheiben,
ABS, TCS, Airbag Fahrer und Beifahrer,
Anhängerkupplung, Klimaanlage, Tempomat
ACHTUNG T5 BUS-Hinweis:
VW Bus zu fahren ist leichter und angenehmer, als es Fahrschüler vermuten. Hohe Sitzposition, einfache Abmessungen und große Spiegel geben bereits nach wenigen Kilometern ein Gefühl von Sicherheit.
Honda CB 600F mit ABS:
Hubraum: 599 ccm
4 Zylinder 4 Takt Motor wassergekühlt
6 Gang Schaltgetriebe
Gewicht vollgetankt: 218kg
ca. 80 PS
Scheibenbremse vorne / hinten
höhenverstellbare Sitzbank
ABS
Vom Fahrschüler zum Biker: Weicher Motor, gut zu dosieren und über 6000 U/min auch bissig; das ist unser 4 Zylinder Motorrad auch für ausgedehnte Touren, die wir Dir in unserer Ausbildung nicht vorenthalten.
Diese Honda ist ein echtes Motorrad, ohne Fummel und Lamperl, so wie sie aussieht, fährt sie sich auch- echt, einfach, schön, straight.
Honda CB 500F mit ABS:
Hubraum: 499 ccm
2 Zylinder 4 Takt Motor wassergekühlt
6 Gang Schaltgetriebe
Gewicht: 194 kg
25 KW
Scheibenbremse vorne / hinten
Tiefergelegt!!
ABS
Für die Bikerin in Dir! Durch niedrige Stzhöhe ideal für kleinere Schüler/innen. Ab 1,60m Größe gibt`s Sicherheit durch Bodenkontakt.
Zum Lernen und Gas-Geben, Eiern und Kurven-Fressen
Für uns das beste Fahrschulmatorrad!!
Ist in Österreich als Neufahrzeug leider nicht mehr erhältlich!!
KTM Duke 690 R:
690ccm, 1 Zylinder, 4 Takt Motor
Drehmoment: 70 Nm
Leistung: 70 Ps
6 Ganggetriebe, Wasserkühlung
Volleinstellbares, perfektes Fahrwerk
Sitzhöhe: 865 mm, nix für Leute unter 170 cm
Tank: 14 Liter
Gewicht: 148, JA, 1 4 8 kg (wers net glaubt, auch egal)
Supermoto: Extrem spielerisches Handling für Anfänger, auch wenn die Duke kein typisch-geeignetes, vernunftheischendes, braves Fahrschulmotorrad ist.
Einstellbare Gasannahme über ein kleines Stellrad an der Elektronik machen dieses Motorrad zahmer.
Die Sitzbank ist nicht kuschelweich zum Versinken und Schunkeln, sie ist sportlich straff, sodaß Du spürst, welches Feedback Dir das Fahrwerk gibt.
In Österreich sind ungefähr 70 verkauft worden - auf einer davon kannst Du bei uns lernen!
KTM Adventure 990:
999 ccm, 2 Zylinder, 4 Takt Motor
Drehmoment: 95 Nm
Leistung: 100 PS (72 KW)
6 Ganggetriebe, Wasserkühlung
Voll einstellbares Fahrwerk
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht vollgetankt: 237 kg
Die R1 unter den Großenduros:
Bei diesem Teil solltest Du auch als Fahrlehrer ausgeschlafen sein und nicht zu schwer gefrühstückt haben! Kann fast immer mehr als Du selbst.
Diese Stelze haben schon sehr viele unterschätzt. Hast Du Dich an den Hammer und ihr spelerisches Handling jedoch gewöhnt, willst Du nicht mehr absteigen.
KTM 400EXC Racing:
400 ccm, 1 Zylinder, 4 Takt Motor
Drehmoment: mehr wie die 250er(ca.+30 Nm)
Leistung: Genug (ca. +40 PS)
6 Ganggetriebe, Wasserkühlung
Voll einstellbares Fahrwerk
Sitzhöhe: mit niedriger Sitzbank gehts grad
Gewicht vollgetankt: 113 kg
Die Enduro schlechthin:
Auf unbefestigten Straßen kann sie meistens mehr als ihr Fahrer.
Ja, das wissen wir:
Perfekte Fahrschulmotorräder sehen anders aus. Die KTM ist ein Motorrad für die Seele, die mag nicht jeder. Das verlangen wir auch nicht.Mit diesem Teil kann man einfach sehr viel Spaß haben.
MERCEDES Actros 18410 mit Schwarzmüller Anhänger
"Foan lernst nur mit an oidn LKW..." Ja, danke an alle Obergscheitn.
Aber wer fährt heute noch einen alten LKW???
Zugfahrzeug:
Berganfahrhilfe
Digitales Kontrollgerät
Halbautomatik (Telligent II) sucht sich selbst den passenden Gang, 18 hat er davon, das Rühren und Krachen im Getriebe gibts bei uns nicht.
Höchst zulässiges Gesamtgewicht 18000kg
Geschwindigkeit begrenzt auf 90km/h
Motor: V 6 Zylinder Diesel, viel Hubraum, 410 PS
Breite: 2,55m
Länge: ca.9,0m
Höhe: ca. 3,80
Anhänger:
Luftfederung in der Höhe verstellbar, einfache Duomatic Kupplungsköpfe (das Anschließen der Luftleitungen ist einfach und nervenschonend)
Planenwechselaufbau, Drehkranzlenkung
Höchst zulässiges Gesamtgewicht: 16000kg
Breite: 2,55m
Länge: ca. 9,0m
Warum fahren Fahrschul LKW immer langsam??
Weil der Schüler am Lenkrad alle Hände voll zu tun hat, Breite, Länge (18,75m!!), Geschwindigkeit, Gang, Fahrlinie und andere Verkehrsteilnehmer auf die Reihe zu kriegen.
Begeisterung und staunende Blicke gibts als Extraportion dazu, überzeug Dich selbst!
Traktor Same IRON
6 Zylinder, mit ungefähr 7000ccm Hubraum
Anfahrmoment 563!! Nm, max. Drehmoment ca. 1700!!Nm,
Allrad, 6 Gang Schaltgetriebe mit Powershift, hydrostatische Kupplung,
Höchstgeschwindigkeit: 50km/h
Länge: 4,8m, Breite: 2,55m, Höhe: 2,90m
Gewicht: 5900kg
Unserer ist der Größte!: Klingt präpotent, ist aber so.
Am Übungsplatz fährst Du diese Maschine ohne Gas.
Unseren Tandemachshänger (auch für E zu B) mit dem Ding zurückzuschieben fällt Dir leicht.
Servolenkung und gute Übersicht sind eine große Hilfe dabei.
Der Spruch des 6 Zylinders wird auch den Mädels ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
WARNUNG:Achtung Angsthasen!!
Schön reden tun wir nix:
Das ist kein Lu-Lu-Klein-aber-fein-Dings-Traktor!
Das Fahren im Verkehr verlangt einiges an Konzentration. Der Vorteil dabei ist, die anderen Verkehrsteilnehmer nehmen Dich sehr ernst - schließlich willst Du ja etwas erleben und lernen.
